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內容來自中時電子報
中市綠能街車 藍2線上路
台中市全國首創雙綠能動力環線街車，「藍2線」左、右環線26日上路！。（陳世宗攝） 快捷巴士BRT即將試營運，一群小朋友25日好奇地前往參觀體驗新式公車。（范揚光攝） 「城市綠能、台中悠活！」中市全國首創雙綠能動力環線街車「藍2線」左、右環線26日上路！這條公車路線行經藍線BRT台中火車站及科學博物館站，連結中區、西區及北區主要景點；假日還有導覽志工隨車介紹沿路觀光景點，讓中市發展低碳城市向前邁進一大步。市長胡志強說，交通局為配合BRT開始營運推出「綠能街車」，且都是低碳的油電混合公車或電動公車；兩個大圓圈可看到台中市很多知名景點，周末還有導覽志工，讓更多人知道台中的好。一個城市要進步會有很多代價與現象！胡志強指出，包括更多人來城市找工作、房地產漲價及交通堵塞等；台灣大道最塞車的時間是每星期六下午6點，交通局在新光三越裝了1個監測器，五月份1小時就有5300部，明年最少6000部，後年7000部，擋都擋不住了。不能等到台灣大道「心肌梗塞」才要改善！胡志強指出，市府2年前開始規畫BRT，就是希望大型公車或巴土儘量減少進入擁擠路線，乘客改坐BRT；市府也將慢車道加寬，就是避免台灣大道「心肌梗塞」。公共運輸處長王英泰說，藍2線約11.2公里，平時大約1小時1班，假日則為半小時1班。民眾可透過台中火車站及科博館站2站，利用藍2接駁到市區，沿線可以到達一中商圈、台中公園、美術館等重要景點，兼具觀光與教育功能！
新聞來源http://www.chinatimes.com/newspapers/20140626000580-260107
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